အျမန္လမ္းမွာ ေသာင္းက်န္းေနတဲ့ ဆုိင္ကယ္စီးဓားျပေတြနဲ႔ ကုိယ္ေတြ႕ ႀကံဳရတဲ့ အျဖစ္အပ်က္

အျမန္လမ္းမွာ ေသာင္းက်န္းေနတဲ့ ဆုိင္ကယ္စီးဓားျပေတြနဲ႔ ကုိယ္ေတြ႕ ႀကံဳရတဲ့ အျဖစ္အပ်က္

(၉.၅.၂၀၂၀) ရက္ေန႔က အျမန္လမ္းမွာၾကဳံခဲ့ရပုံေလးကို အျမန္လမ္းမွာ သြားလာေနၾကတဲ့ မိတ္ေဆြမ်ားကို သတိထားလို့ရေအာင္ ေတြ႕ၾကဳံတာေလးကို ေျပာျပခ်င္ပါတယ္ဗ်ာ…အျမန္လမ္း လမ္းျပင္ဆိုင္းဘုတ္ေတြကေတာ့ အရင္တစ္ေခါက္ေရးၿပီးတည္းက သတိေပးဆိုင္းဘုတ္ေတြ မီတာ ၂၀၀/၃၀၀ ေလာက္ ႀကိဳတင္ခ်ထားေပးေတာ့

ကားေမာင္းရတာ ေတာ္ေတာ္အဆင္ေျပၿပီး အႏၱရာယ္ကို ႀကိဳေ႐ွာင္ႏိုင္လို႔ တာဝန္ရိွသူမ်ားကိုလည္း ေက်းဇူးတင္ပါတယ္ဗ်ာ…မေန႔က အျပန္မွာ မိုင္တိုင္ ၂၁၇ နားမွာ ေရႊငါးတစ္စီး လမ္းေဘးထိုးက်ေနတာေတြ႔ခဲ့ရတာရယ္ ေနကလည္း အရမ္းျပင္းတာေၾကာင့္ သတိထားၿပီး ေမာင္းလာခဲ့ပါတယ္…

ေနျပည္ေတာ္ေရာက္ေတာ့ ေနျပည္ေတာ္က စားေသာက္ဆိုင္တန္းမွာ ထမင္းဝင္ဝယ္ စားၿပီး ေနျပည္ေတာ္တိုးဂိတ္ကိုျဖတ္ေတာ့ ေန႔လည္ ၁ နာရီ ၁၀ မိနစ္ေက်ာ္ရိွပါၿပီ… ေနကလည္း အရမ္းပူေနေတာ့ တာယာအသစ္ေတြေပမယ့္လည္း ကားက 4WD Pick up ဆိုေတာ့ တာယာေတြ အပူသက္သာေအာင္ ကီလို ၉၀ ေအာက္သာ ေမာင္းခဲ့ပါတယ္…

မိုင္တိုင္ ၁၄၂ နားေရာက္လာေတာ့ အေပါ့သြားခ်င္တာေၾကာင့္ လမ္းေဘးအရိပ္ေလးေတြကို သတိထားၾကည့္လာခဲ့တယ္… အဲ့နားတစ္ဝိုက္မွာ လမ္းေဘးမွာ စပါးလွမ္းေနတာေတြလည္း ေတြ႔ခဲ့တယ္ဗ်… လမ္းေဘးမွာ အရိပ္တစ္ခ်ိဳ႕ရိွေပမယ္ ကားရပ္ထားတာေတြ မ်ားေနတာေၾကာင့္ မိုင္တိုင္ ၁၄၀ နားေလာက္မွာ လမ္းေဘး ကုကၠိဳပင္တန္းေလးနားမွာ

အရိပ္လည္းေကာင္း လမ္းလယ္တံုးေလးေတြလည္း အပင္ေအာက္မွာရိွေတာ့ ထိုင္လို႔လည္း အဆင္ေျပတယ္ဆိုၿပီး… အေပါ့ဆင္းသြားၿပီး ေရေလးေသာက္ နာရီၾကည့္ေတာ့ ေန႔ခင္း ၂ နာရီ ၂၀ ေက်ာ္ဆိုေတာ့ ေနအရမ္းျပင္းေတာ့ ၃ နာရီေလာက္အထိ နားၿပီးမွ ဆက္ေမာင္းမယ္ဆိုၿပီး ခဏ နားေနတာေပါ့ေလ…

အပင္ေအာက္မွာကလည္း ေလေလး တျဖဴးျဖဴးနဲ႔ ေအးေနတာဆိုေတာ့ကာ နားေနလို႔ ေတာ္ေတာ္ေကာင္းတယ္ဗ်…ကြၽန္ေတာ္ေျပာခ်င္တဲ့ အဓိက အေၾကာင္းအရာက အခုမွ စမွပါဗ်ာ… နားေနရင္းနဲ႔ တစ္ေယာက္တည္းဆိုေတာ့ လံုျခံဳေရးသတိေလးနဲ႔ ေဘးပတ္ဝန္းက်င္ကိုလည္း သတိထားေနရတာေပါ့ေလ…

အပင္ေနာက္ေက်ာဖက္မွာကလည္း ေျမနီလမ္းမေလး ရိွေနေတာ့ အျမန္လမ္းမေပၚေရာ…ေနာက္ဘက္ေရာ သတိထားၿပီး နားေနတာေပါ့… မၾကာေသးခင္ တေလာေလးကတင္ ပ႐ိုေဘာက္ကားနဲ႔ ခရီးသြားကားတစ္စီးကို ေန႔လည္ဘက္ႀကီးကို စစ္ေဆးစရာရိွလို႔ ေျပာၿပီး… ပစၥည္းနဲ႔ ေငြ အလုခံရေသးတာ မဟုတ္လားဗ်…

ေနာက္ အျမန္လမ္းက ညဘက္ကားမသြားရေတာ့ အျမန္လမ္းေပၚ လႈပ္႐ွားတတ္တဲ့ ေတာေၾကာင္ေတြက ေန႔ဘက္ ထြက္လႈပ္႐ွားႏိုင္တယ္ေလ..ဒီလိုနဲ႔ ေန႔လည္ ၂ နာရီ ၅၈ ေရာက္ေတာ့ ကားေပၚတက္ခါနီးမွာ ကားေနာက္ကအပင္မွာ ေယာက္်ားေလး ႏွစ္ေယာက္ ဆိုင္ကယ္ ႏွစ္စီးနဲ႔ လာရပ္ပါတယ္…

တစ္စီးက အနီေရာင္ျဖစ္ၿပီး တစ္စီးက အစိမ္းေရာင္လား အမဲလားေသခ်ာမမွတ္မိေတာ့ပါဘူး… ကြၽန္ေတာ္ကလည္း တစ္ေယာက္တည္းဆိုေတာ့ ကားေပၚကို ခ်က္ခ်င္းတက္စက္ႏိုးၿပီး တံခါး Lock ခ်လိုက္ၿပီး CCTV က ေနာက္ကင္မရာလည္း Record ပါတာမို႔ ေနာက္ကင္မရာကေရာ

ဘက္ၾကည့္မွန္ကပါ သူတို႔ကို အေျခအေန ၾကည့္ရင္း အကဲခတ္လိုက္ပါတယ္… ႏွစ္ေယာက္က ဆိုင္ကယ္ခ်င္းပူးရပ္ကာ စကားေျပာေနၾကၿပီး… ဆိုင္ကယ္ေပၚက မဆင္းပါဘူး… ႏွစ္ေယာက္လံုး ပိန္ပိန္ျဖစ္ကာ တစ္ေယာက္က ၅ ေပ ၆ လက္မ ဝန္းက်င္ေလာက္ရိွၿပီး ေနာက္တစ္ေယာက္က သူ႔ထက္ နည္းနည္းေလး တစ္လက္မ နိမ့္မယ္ထင္ပါတယ္… ႏွစ္ေယာက္လံုး ပိန္ပိန္ပါးပါးေတြပါ…

ကြၽန္ေတာ္လည္း စိတ္ထဲက မသၤကာတာနဲ႔ ဂီယာေကာက္ထည့္ၿပီး အျမန္လမ္းေပၚတက္ဖို႔အတြက္ ကားလမ္းေဘးကပ္ကာ ေနာက္ၾကည့္မွန္ကေန ယာဥ္ေၾကာ ႐ွင္း မ႐ွင္းၾကည့္ၿပီး ယာဥ္ေၾကာ႐ွင္းတာနဲ႔ တက္ၿပီး အရိွန္တင္လိုက္ပါတယ္… နံပါတ္ ၃ ဂီယာနဲ႔ ကီလို ၄၀ ေက်ာ္အေရာက္မွာ ဆိုင္ကယ္ ႏွစ္စီးဟာ အပင္ေအာက္မွာ

ရပ္ထားတာကေန ခ်က္ခ်င္းလိုက္ထြက္လာၿပီး ကြၽန္ေတာ့္ကားကို တစ္စီးက ဘယ္ဖက္က ေက်ာ္တက္ၿပီး ကားထဲက လူဘယ္ေယာက္ပါလဲဆိုၿပီး ကားထဲကို ေသခ်ာၾကည့္ၿပီး အကဲခတ္ပါတယ္…ေနာက္ၿပီး ေက်ာ္တက္သြားတဲ့ ဆိုင္ကယ္ဟာ ကြၽန္ေတာ့္ကားရဲ႕ေ႐ွ႕ ေလးပံုတစ္ပံုေလာက္က ပိတ္စီးေနရင္း ေနာက္က

ဆိုင္ကယ္အနီကို ေက်ာ္တက္လာဖို႔ အခ်က္ျပပါတယ္… ဆိုင္ကယ္အနီေက်ာ္ေနခ်ိန္မွာ ကြၽန္ေတာ့္ကားက ကီလို ၇၀ ေက်ာ္နဲ႔ နံပါတ္ ၄ ဂီယာထည့္ထားေတာ့ ခ်က္ခ်င္း မေက်ာ္ႏိုင္ဘူးျဖစ္ေနတာကို ဘယ္ဖက္ ေနာက္ၾကည့္မွန္ထဲကေန ျမင္ေနရပါတယ္…ကြၽန္ေတာ္လည္း ကားကို အရိွန္နည္းနည္းေလ်ာ့ေပးလိုက္ကာ…

ဘယ္ဖက္က ေက်ာ္တက္လာတဲ့ ဆိုင္ကယ္အနီဟာ ေ႐ွ႕ဘီးနားေရာက္ခါနီးမွာေတာ့ ေ႐ွ႕က ပိတ္ေမာင္းေနတဲ့ ဆိုင္ကယ္ကိုအလြတ္ယူၿပီး ေဘးက ေက်ာ္ေနတဲ့ဆိုင္ကယ္အနီကို ဂီယာ နံပါတ္ ၃ ေဒါင္းရင္း လြတ္ရံုေလးကပ္ဆြဲၿပီး ဘယ္ဘက္ကိုေၾကာကို အရိွန္တင္ၿပီး တက္လိုက္ေတာ့… ဆိုင္ကယ္အနီဟာ လန္႔သြားၿပီး

ခ်က္ခ်င္း အရိွန္ေလ်ာ့ကာ ညာေၾကာကပ္သြားတယ္… ေ႐ွ႕က ဆိုင္ကယ္ကလည္း အရိွန္ခ်က္ခ်င္းလိုက္တင္ၿပီး လိုက္လာတာမို႔ ကြၽန္ေတာ္က ညာေၾကာျပန္ယူၿပီး အဲ့ဆိုင္ကယ္ကို ညာေၾကာအတိုင္း ကပ္ဆြဲလိုက္ပါတယ္… ဒါနဲ႔ ဆိုင္ကယ္ ႏွစ္စီးလံုးဟာ ခ်က္ခ်င္းလမ္းေဘးက အပင္ေအာက္ဘက္ကို ဆင္းသြားၿပီး သြားရပ္လိုက္ပါတယ္…

ကြၽန္ေတာ္လည္း လိုက္လာဦးမလားလို႔ အရိွန္ေလ်ာ့ၿပီး အသာေလးေစာင့္ေမာင္းေပမယ့္ လံုးဝ လိုက္မလာေတာ့ပါဘူး… အထက္ပါ အျဖစ္အပ်က္ေတြက နားေနတဲ့ ေနရာကေန ကားစထြက္လာၿပီး ၂ ဖာလံု ၃ ဖာလံုအတြင္းျဖစ္သြားခဲ့တာပါ… ျဖစ္ၿပီးၿပီးခ်င္း ေဘးကမိုင္တိုင္ၾကည့္လိုက္ေတာ့ ၁၄၀/၁ မိုင္တိုင္ကိုေတြ႔ရပါတယ္…

အဲ့ျဖစ္စဥ္ေနရာမွာ အေရးအေၾကာင္းဆိုရင္ ဘာလုပ္ရမွန္း မသိတဲ့သူ… ကားေမာင္း မကြၽမ္းက်င္တဲ့သူဆိုရင္ ဘယ္လိုျဖစ္သြားႏိုင္မလဲ ဆိုတာကို ဘယ္သူမွ ေသခ်ာ မေျပာႏိုင္ပါဘူးဗ်ာ…ကြၽန္ေတာ္လည္း အျမန္လမ္းရဲကင္းကို ဝင္သတင္းေပးမလို႔ သတိနဲ႔ ေမာင္းလာၿပီး ရဲကင္းဆိုင္းဘုတ္ေတြ ၾကည့္တာမွာ အဲ့နားမွာ

ရဲကင္း ၂ ခု ေတြ႔ေပမယ့္ မန္းေလးဘက္သြားတဲ့ အျခမ္းမွာမို႔ ကားျပန္မေကြ႔ခ်င္တာရယ္… ကားလမ္းေဘး ရပ္ဖို႔ကလည္း ေနအရမ္းပူၿပီး အရိပ္မရိွတာေၾကာင့္ ရန္ကုန္ဝင္ၿပီးမွ ဖုန္းနဲ႔သာ လွမ္းသတင္းေပးမယ္ဆိုၿပီး ဆက္ေမာင္းလာခဲ့ပါတယ္… အဲ့အခ်ိန္ ညာဘက္လမ္းမွာ ရဲကင္းရိွရင္ေတာ့ CCTV လည္းျပရင္း

သတင္းေပးမလို႔ပါဗ်ာ… ရန္ကုန္ဝင္လာၿပီး ကိုယ္အပူခ်ိန္ စစ္ေဆးၿပီးခ်ိန္မွာ… အျမန္လမ္းရဲတပ္ဖြဲ႔မႉးရံုးကို ညေန ၅ နာရီ ၄၀ မိနစ္မွာ ဖုန္းနဲ႔ လွမ္းသတင္းေပးခဲ့ပါတယ္ဗ်ာ…အဲ့ဒီေန႔က ေတြ႔ၾကံဳခဲ့ရတာဟာ ကြၽန္ေတာ္ကိုယ္တိုင္မို႔ မသၤကာစရာျဖစ္စဥ္… ႐ိုးသားမွဳ႕ မရိွတဲ့ ျဖစ္စဥ္မွန္း ေျပာႏိုင္တာပါဗ်ာ… ဘာေၾကာင့္လည္း ဆိုရင္ေတာ့…

(၁)ဆိုင္ကယ္ ႏွစ္စီးနဲ႔ လူႏွစ္ေယာက္ဟာ ႐ိုး႐ိုးသားသား လမ္းေဘးဝင္နားတာဆိုရင္ ဆိုင္ကယ္ရပ္ခ်ိန္ စကၠန္႔ ၃၀ ေတာင္မျပည့္ေသးတဲ့ ကြၽန္ေတာ့္ကား အျမန္လမ္းေပၚတက္လာခ်ိန္မွာ ခ်က္ခ်င္း အေနာက္က လိုက္ေမာင္းစရာ မရိွပါ… (၂)ကြၽန္ေတာ္ဟာ အျမန္လမ္းမွာ မၾကာခဏ ခရီးသြားေနသူမို႔ ဆိုင္ကယ္ေတြ

တက္ေမာင္းေနတာကို အမ်ားႀကီး ေတြ႔ဖူးပါတယ္… ႐ိုး႐ိုးသားသား ဆိုင္ကယ္ေတြဟာ ညာဖက္အစြန္ ကပ္ၿပီး ေျဖးေျဖးသာ အႏၱရာယ္ကင္းေအာင္ စီးၾကတာပါ…အခု ဆိုင္ကယ္ ႏွစ္စီးလိုမ်ိဳး ဘယ္ေၾကာကေနယူၿပီး ကားကို အသည္းအသန္ လိုက္ေက်ာ္ေနစရာ အေၾကာင္းကို မရိွပါ… အျမန္လမ္းဥပေဒအရ ကားနဲ႔ဆိုင္ကယ္နဲ႔

တိုက္မိ ၿငိမိရင္ ဆိုင္ကယ္အမွားမွန္း သူတို႔သိထားလို႔ပါ… (၃)ဆိုင္ကယ္ကေန ကားကို ေက်ာ္တက္သည့္တိုင္ ကားထဲက ေ႐ွ႕ခန္းကို ေသခ်ာလွည့္ၾကည့္ၿပီး စူးစမ္းေနစရာ အေၾကာင္းအခ်က္အလက္ လံုးဝ မရိွသလို… ေသခ်ာၾကည့္ၿပီးမွ ေနာက္ဆိုင္ကယ္ကိုပါ ေက်ာ္တက္လာဖို႔ လက္နဲ႔ အခ်က္ျပ လွမ္းေခၚေနစရာ

အေၾကာင္းမရိွပါဘူးဗ်ာ… ဒါေတြဟာ ႐ိုးသားမွဳ႕မရိွတာေတာ့ အေသအခ်ာျဖစ္ပါတယ္..ကြၽန္ေတာ္က ကားကို လိုအပ္သလို အရိွန္အတင္အခ်နဲ႔ ေကာင္းစြာထိန္းသိမ္းႏိုင္မွန္းကို သိသြားလို႔ ေနာက္တစ္ေခါက္ဆိုရင္ သူတို႔ကို ခ်ိတ္ဆြဲပစ္လိုက္ႏိုင္မွန္း… တိုက္ပစ္လိုက္ႏိုင္တာကို… သေဘာေပါက္လို႔ ဆက္မလိုက္လာတာျဖစ္ပါတယ္…

ဒါေၾကာင့္ မိတ္ေဆြမ်ားကို သတိေပးခ်င္တာကေတာ့ အျမန္လမ္းကို ခရီးသြားေတာ့မယ္ဆိုရင္ ကားကို ေသခ်ာ စစ္ေဆးၿပီးမွ သြားသင့္ပါတယ္… လံုျခံဳေရး သတိကို ေန႔ေရာ ညဘက္ပါ အျမဲသတိရိွပါ… ျဖစ္ႏိုင္ရင္ ကားတစ္စီးတည္း ရပ္နားတာထက္… အျခားကားေတြ နားေနတဲ့ ေနရာမွာသာ ရပ္နားသင့္ပါတယ္…

ကားပ်က္ပါက ခရီးသြားကားတစ္စီးစီးကို အျမန္အကူ အညီေတာင္းပါ… ကားပ်က္ေနလို႔ တားရင္ ရပ္ေပးၾကပါတယ္ဗ်ာ… လိုအပ္ပါက ခ်က္ခ်င္းဖုန္းဆက္အကူအညီေတာင္းႏိုင္ရန္… အျမန္လမ္းရဲတပ္ဖြဲ႔၏ ဖုန္းနံပါတ္မ်ားကို မွတ္သားထားသင့္ပါတယ္… 09 420 8888 01 မွ 09 420 8888 70 အထိ

အားတဲ့ဖုန္းကို ဖုန္းဆက္ အကူအညီေတာင္းႏိုင္ပါတယ္… မည္သို႔ပင္ဆိုေစကာမူ အႏၱရာယ္ တစ္စံုတစ္ရာျဖင့္ ၾကံဳေတြ႔လာခဲ့ရပါက ယာဥ္ေမာင္းသူမ်ားမွာ အသက္ႏွင့္ရင္း၍ ရင္ဆိုင္ရမည္ ျဖစ္ပါေသာေၾကာင့္ လံုျခံဳေရးသတိကို အျမန္လမ္းေပၚတြင္ အျမဲသတိရိွေနေစရန္ သတိထားရမည္မွာ မိမိတို႔ ကိုယ္တိုင္ကသာ

အဓိကအက်ဆံုး ျဖစ္ပါေၾကာင္း သတိေပးလိုက္ပါတယ္ဗ်ာ…. မိတ္ေဆြမ်ားအားလံုး အႏၱရာယ္ကင္းစြာျဖင့္ လိုရာခရီးသို႔ ေရာက္ၾကပါေစ…ခ်စ္ျခင္းအားျဖင့္ ကိုတိုး(အြန္လိုင္းကားဝပ္ေ႐ွာ့)